Дар як корхонаи автомобилсозӣ чанд робот мавҷуд аст?

Рушди муттасил ва навоварии роботҳои саноатӣ нисбат ба таҷрибаомӯзон талаботи баландтар ба миён гузоштааст ва номутаносибии байни талабот ва пешниҳоди истеъдодҳо дар ин соҳа торафт бештар намоён мешавад.

Дар айни замон, аҷибтарин хати истеҳсоли роботҳо дар ҷаҳон хати кафшери автомобилӣ мебошад.

Дар заводи мошинсозй, ки як вактхо пур аз одам буд, пас аз солхои тараккиёт чй кадар одамон монданд? Хатти истехсоли мошин чанд роботи саноатй дорад?

Саноати автомобилии Чин бо арзиши иловагии солонаи саноатӣ 11,5 триллион долларро ташкил медиҳад

Силсилаи саноати мошинсозӣ яке аз тӯлонитаринҳо дар бахши саноатии кунунӣ аст, ки арзиши изофаи саноати мошинсозии Чин дар соли 2019 ба 11,5 триллион юан расид. Дар ҳамин давра арзиши изофаи саноати амволи ғайриманқул ҳамагӣ 15 триллион юанро ташкил дод ва арзиши иловагии саноатии бозори асбобҳои маишӣ, ки ба мо 15 триллион юан наздик буд.

Ин гуна муќоиса метавонад занљири бузурги саноати автомобилсозиро равшантар дарк кунад! Њатто таҷрибаомӯзони саноатӣ дар бораи автомобил вуҷуд доранд, зеро санги асосии саноати миллӣ, дар асл, аз ҳад зиёд нест!

Дар занҷири саноати мошинсозӣ, мо аксар вақт қисмҳои автомобилӣ ва корхонаҳои автомобилиро алоҳида муаррифӣ мекунем. Корхонаи мошин низ ҳамон чизест, ки мо онро заводи муҳаррик меномем.

Ба қисмҳои автомобилӣ электроникаи автомобилӣ, қисмҳои дохилии автомобил, курсиҳои автомобилӣ, панелҳои кузови автомобилӣ, батареяҳои автомобилӣ, чархҳои автомобилӣ, чархҳои автомобилӣ, инчунин редуктор, фишанги интиқол, муҳаррик ва ғайра, то ҳазорҳо ҷузъҳо дохил мешаванд. Инҳо истеҳсолкунандагони қисмҳои автомобил мебошанд.

Пас, аслиҳаи мошинҳо чӣ истеҳсол мекунанд? Ба истилоҳ oEMS, ки сохтори асосии мошин ва инчунин васлкунии ниҳоиро истеҳсол мекунанд, санҷида мешаванд, аз хатти истеҳсолӣ ғелонда мешаванд ва ба истеъмолкунандагон расонида мешаванд.

Устохонаҳои автомобилсозии oEMS асосан ба чор устохона тақсим мешаванд:

Мо бояд барои заводхои автомобилй таърифи асоснок дихем. Мо иқтидори истеҳсолии солонаи 100 000 ададро ҳамчун стандарти як корхонаи автомобилӣ мегирем ва истеҳсоли танҳо як моделро маҳдуд мекунем. Пас биёед ба шумораи роботҳо дар чор хати асосии истеҳсолии oEMS назар андозем.

Хатти штампкунӣ дар корхонаи асосии муҳаррик цехи аввал аст, ки вақте шумо ба заводи мошин меравед, шумо мебинед, ки сехи аввал хеле баланд аст. Ин аст, ки сехи аввал насбшуда мошини шкала мебошад, худи мошини штамп нисбатан калон аст ва нисбатан баланд аст. Одатан иқтидори мошин дар 50000 адад / сол хати истеҳсолӣ, суръати истеҳсоли пресси гидротехникиро каме сусттар мекунад. танҳо панҷ маротиба дар як дақиқа кор кунед, баъзе истеҳсолкунандагони мошинҳои баландсифат ё талаботи солона дар хати истеҳсоли мошин тақрибан 100000 бошанд, пресси серворо истифода мебаранд, суръати пахши серво метавонад 11-15 маротиба / дақиқа бошад.

Як хатти штамп аз 5 пресс иборат аст. Якум пресси гидравликӣ ё пресси серво мебошад, ки барои раванди кашидан истифода мешавад ва чори охирин прессҳои механикӣ ё прессҳои серво мебошанд (одатан танҳо соҳибони сарватманд прессҳои пурраи серворо истифода мебаранд).

Роботи хатти штамп асосан вазифаи гизодихй мебошад. Амали раванд нисбатан содда аст, аммо мушкилӣ дар суръати тез ва устувории баланд аст. Барои таъмини кори мӯътадили хати штампкунӣ, дар айни замон, дараҷаи дахолати дастӣ паст аст. Агар кори мӯътадил имконнопазир бошад, пас кормандони нигоҳубин бояд дар вақти воқеӣ дар ҳолати интизорӣ қарор гиранд. нархи устувор.

Хатти зарбазанӣ аз аввал то ба охир, 6 робот мавҷуд аст, ки мувофиқи ҳаҷм ва вазни сохтори паҳлӯи бадан, асосан 165 кг, 2500-3000 мм ё тақрибан аз дастони роботи ҳафт меҳварро истифода мебаранд.

Дар ҳолати муқаррарӣ, як корхонаи O&M бо иқтидори истеҳсолии 100,000 адад / сол ба 5-6 хатҳои штамп мувофиқи қисмҳои гуногуни сохторӣ лозим аст, агар пресси сервои баланд қабул карда шавад.

Шумораи роботхо дар цехи штампкунй ба 30 адад мерасад, ба хисоби истифодаи роботхо дар нигох доштани кисмхои штампкунии бадан.

Аз тамоми хати штамп, ба одамон лозим нест, штамп худ як садои калон аст, ва омили хавф кори нисбатан баланд аст. Бинобар ин, барои штампкунии панели паҳлӯи автомобил барои ба даст овардани автоматикунонии пурра зиёда аз 20 сол гузашт.

Пас аз штамп кардани қисмҳои сарпӯши канори мошин, аз сехи штампкунӣ бевосита ба бадан дар кафшери хати конвейерӣ. Баъзе ширкатҳои мошинсозӣ пас аз штамп кардани қисмҳо як анбор доранд, дар ин ҷо мо муҳокимаи муфассалро анҷом намедиҳем.

Хатти кафшерӣ раванди мураккабтарин ва дараҷаи баландтарини автоматикунонии тамоми хати истеҳсоли автомобил мебошад. Хат дар он ҷоест, ки одам нест, балки дар он ҷое ки одамон истода метавонанд.

Тамоми сохтори раванди хати кафшер хеле наздик аст, аз ҷумла кафшери нуқта, кафшери CO2, кафшери штанга, кафшери конвекс, пахшкунӣ, часпак, танзим, ғелонда, ҳамагӣ 8 раванд.

Раванди таҷзияи хати кафшери автомобилӣ

Кафшер кардан, пресс кардан, трубопровод кардан ва пошидани тамоми кузови мошинро бо ранги сафед роботхо ичро мекунанд.

хати истеҳсоли молидани дар бар мегирад электрофорез, пошидани ду workshops.Painting ба таҷрибаи дар рангубор, пошидани ранг ранг, лак пошидани се links.Paint худ хеле зараровар ба бадани инсон аст, аз ин рӯ, тамоми хати истеҳсоли молидани як хати истеҳсоли бесарнишин аст.Аз дараҷаи автоматикунонии як хати истеҳсолӣ ягона, амалӣ асосии 100% хати истеҳсолӣ ва мониторинги хати истеҳсолот ва мониторинги автоматӣ аст. хадамоти дастгирии таҷҳизот.

Хатти охирини васлкунӣ майдонест, ки дар айни замон дар заводҳои автомобилӣ бештар қувваи корӣ дорад. Аз сабаби шумораи зиёди кисмхои васлшаванда ва 13 процесс, ки бисьёрии онхо бояд санчида шаванд, дарачаи автоматикунонй дар байни чор процесси истехсолй пасттарин мебошад.

Раванди ҷамъбасти ниҳоии мошин: васлкунии ибтидоии дохилӣ - васлкунии шасси - васлаки дохилии дуввум - танзим ва санҷиши CP7 - муайянкунии мавқеъи чаҳорчарха - муайянкунии рӯшноӣ - санҷиши паҳлӯи лағзиш - санҷиши хаб - борон - санҷиши роҳ - санҷиши таҳлили гази дум -CP8 - тиҷорат ва таҳвили мошин.

Шаш роботҳои шаш меҳвар асосан дар насб ва коркарди дарҳо истифода мешаванд. Рақами "N" аз сабаби номуайянии шумораи роботҳои муштарак ба хатти ниҳоии васлшавӣ ба вуҷуд омадааст. Бисёре аз истеҳсолкунандагони автомобилҳо, бахусус тамғаҳои хориҷӣ, аз қабили Audi, Benz ва дигар тамғаҳои хориҷӣ, ба истифодаи роботҳои муштарак барои ҳамкорӣ бо коргарони дастӣ ва раванди насби қисмҳои дохилии автомобилӣ шурӯъ карданд.

Аз сабаби бехатарии баланд, аммо нархаш гаронтар аст, бинобар ин бисёр корхонаҳо аз нуқтаи назари хароҷоти иқтисодӣ, ё асосан васлкунии сунъиро истифода мебаранд. Бинобар ин, мо шумораи роботҳои кооперативиро дар ин ҷо ҳисоб намекунем.

Платформаи интиқоли AGV, ки хати конвейерӣ бояд онро истифода барад, дар васлкунӣ хеле муҳим аст. Баъзе корхонаҳо дар раванди штамп роботҳои AGV-ро низ истифода хоҳанд кард, аммо шумора он қадар зиёд нест, ки хати васлкунии ниҳоӣ аст. Дар ин ҷо мо танҳо шумораи роботҳои AGV-ро дар хати конвейерӣ ҳисоб мекунем.

Хулоса: Корхонаи автомобилӣ бо истеҳсоли солонаи 100 000 мошин ба 30 роботи шаш меҳвар дар коргоҳи штампсозӣ ва 80 роботи шаш меҳвар дар сехи кафшер барои кафшери камон, кафшери нуқтаӣ, прокати канорӣ, пӯшиши ширеш ва дигар равандҳо лозим аст. Дар хатти пӯшиш 32 робот барои васлкунии хати ниҳоии дорупошӣ истифода мешавад. AGVs), шумораи умумии роботҳоро ба 170 мерасонад.