Силсилаи Precision Reduction Gear RV-C
Принсипи амалиёт
1. Диски сиклоид
2. Таҷҳизоти сайёра
3.Чоҳи кранка
4. Хонаи сӯзанӣ
5. Пин
Сохтор
1. Барандаи фишанги сайёраи чап 6. Барандаи фишанги сайёраи рост
2. Pin чархи Хонаи 7. Маркази фишанги
3. Пинҳон 8. Интиқолдиҳандаи вуруд
4. Диски циклоид 9. Дастгоҳи сайёра
5. Подшипникҳои пойгоҳ 10. Чоҳи кранк
Параметрҳои технологӣ
| Модели | RV-10C | RV-27C | RV-50C |
| Таносуби стандартӣ | 27 | 36.57 | 32.54 |
| Моменти номиналӣ (NM) | 98 | 265 | 490 |
| Моменти иҷозатдодашудаи оғоз/қатъ (Нм) | 245 | 662 | 1225 |
| Моменти максималии иҷозашаванда (Нм) | 490 | 1323 | 2450 |
| Суръати номиналии баромад (RPM) | 15 | 15 | 15 |
| Суръати иҷозатдодашудаи баромад: таносуби вазифа 100% (арзиши истинод (rpm) | 80 | 60 | 50 |
| Муҳлати хидматрасонии номиналӣ (h) | 6000 | 6000 | 6000 |
| Backlash/Lostmotion (arc.min) | 1/1 | 1/1 | 1/1 |
| Сахтии гардиш (арзиши марказӣ)(Нм/арк.мин) | 47 | 147 | 255 |
| Лаҳзаи иҷозатдодашуда (Нм) | 868 | 980 | 1764 |
| Сарбории иҷозатдодашуда (N) | 5880 | 8820 | 11760 |
Андозаи деменсия
| Модели | RV-10C | RV-27C | RV-50C |
| А(мм) | 147 | 182 | 22.5 |
| Б(мм) | 110 соат 7 | 140 соат 7 | 176 соат 7 |
| C(мм) | 31 | 43 | 57 |
| D(мм) | 49.5 | 57.5 | 68 |
| Д(мм) | 26,35±0,6 | 31,35±0,65 | 34,35±0,65 |
Вижагиҳо
1, Сохтори чоҳи холӣ
Истифодаи осон барои кабелҳо ва хатҳои робот аз фишанг мегузарад
Захираи бисёр, Соддасозӣ;
2, Подшипникҳои шарикӣ муттаҳид карда шудаанд
Ин барои баланд бардоштани эътимоднокӣ ва кам кардани хароҷот хуб аст;
3, коҳиши ду марҳила
Барои кам кардани ларзиш ва инерция хуб аст
4, Хар ду тараф дастгирй карданд
Хуб барои сахтии гардиш бо ларзиш камтар, иқтидори бори баланд
5, Элементҳои тамос
Самаранокии баланд, умри дароз ва зарбаи кам
6, Тарҳрезии сохтори Pin-Gear
Бозгашти кам бо иқтидори бори баланд
Шарҳи завод
Нигоҳдории ҳаррӯза ва бартараф кардани мушкилот
| Объекти санҷиш | Мушкилот | Сабаб | Усули коркард |
| Садо | Садои ғайримуқаррарӣ ё Тағйири якбораи садо | Редуктор вайрон шудааст | Редукторро иваз кунед |
| Мушкилоти насб | Насбкуниро тафтиш кунед | ||
| Вибрация | Вибрацияи калон Афзоиши ларзиш | Редуктор вайрон шудааст | Редукторро иваз кунед |
| Мушкилоти насб | Монтажро тафтиш кунед | ||
| Ҳарорати рӯизаминӣ | Ҳарорати рӯи замин якбора баланд мешавад | Норасоии равған ё бад шудани равған | Равғанро илова кунед ё иваз кунед |
| Сарборӣ ё суръати аз ҳад зиёд | Сарборӣ ё суръатро ба арзиши муқарраршуда кам кунед | ||
| болт | Болт фуҷур | моменти болт кофӣ нест | Болтҳо мувофиқи дархост |
| ихроҷи нафт | Ихроҷи равғани рӯизаминӣ | Объект дар сатҳи пайвастшавӣ | ohject тоза дар сатҳи пайвастшавӣ |
| О ҳалқа вайрон шудааст | O-ring-ро иваз кунед | ||
| дақиқӣ | Фосилаи редуктор калонтар мешавад | Коркарди фишанг | Редукторро иваз кунед |
СЕРТИФИКАЦИЯ
Кафолати расмии сифат
FQA
Савол: Вақте ки ман қуттии редуктор/пасткунаки суръатро интихоб мекунам, ман бояд чиро таъмин кунам?
A: Беҳтарин роҳи таъмин намудани тасвири мотор бо параметрҳо мебошад.Муҳандиси мо барои истинод ба шумо модели мувофиқтарин қуттии редукторро тафтиш ва тавсия медиҳад.
Ё шумо инчунин метавонед тавсифи зеринро пешниҳод кунед:
1) Навъ, модел ва моменти.
2) Таносуб ё суръати баромад
3) Ҳолати кор ва усули пайвастшавӣ
4) Номи мошини сифат ва насбшуда
5) Ҳолати вуруд ва суръати вуруд
6) Модели бренди мотор ё андозаи ҳалқа ва чоҳи мотор
