Precision Reduction Gear RV-E Reducer
Майдони дархост
Параметрҳои технологӣ
| Модели | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | RV-160E | RV-320E |
| Таносуби стандартӣ | 57 81 105 121 141 161 | 57 81 105 121 153 | 57 81 101 121 153 | 81 111 161 175.28 | 81 101 129 145 171 | 81 101 118.5 129 141 153 171 185 201 |
| Моменти номиналӣ (NM) | 167 | 412 | 784 | 1078 | 1568 | 3136 |
| Моменти иҷозатдодашудаи оғоз/қатъ (Нм) | 412 | 1029 | 1960 | 2695 | 3920 | 7840 |
| Моменти максималии иҷозашаванда (Нм) | 833 | 2058 | 3920 | 5390 | 7840 | 15680 |
| Суръати номиналии баромад (RPM) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Суръати иҷозатдодашудаи баромад: таносуби вазифа 100% (арзиши истинод (rpm) | 75 | 70 | 70 | 50 | 45 | 35 |
| Муҳлати хидматрасонии номиналӣ (h) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| Backlash/Lostmotion (arc.min) | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 |
| Сахтии гардиш (арзиши марказӣ) (Nm/arc.min) | 49 | 108 | 196 | 294 | 392 | 980 |
| Лаҳзаи иҷозатдодашуда (Нм) | 882 | 1666 | 2156 | 2940 | 3920 | 7056 |
| Сарбории иҷозатдодашуда (N) | 3920 | 5194 | 7840 | 10780 | 14700 | 19600 |
Андозаи деменсия
| Модели | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | RV-160E | RV-320E |
| А(мм) | 65 | 76 | 84 | 92.5 | 104 | 125 |
| Б(мм) | 145 | 190 | 222 | 244 соат 7 | 280 соат 7 | 325 соат 7 |
| C(мм) | 105 соат 6 | 135 соат 7 | 160 соат 7 | 182 соат 7 | 204 соат 7 | 245 соат 7 |
| D(мм) | 123 соат 7 | 160 соат 7 | 190 соат 7 | 244 соат 7 | 280 соат 7 | 325 соат 7 |
Вижагиҳо
Брейсҳои ҳамгирошудаи кунҷӣ
Манфиатҳо: эътимоднокии онро зиёд мекунад
Хароҷоти умумиро кам мекунад
Мансуб ба: Сохтмони дарунсохташудаи подшипникҳои кунҷӣ қобилияти дастгирии бори берунаро беҳтар мекунад, сахтии лаҳза ва лаҳзаи ҳадди имконро зиёд мекунад.
2 Коҳиши марҳила
Манфиатҳо: ларзишро коҳиш медиҳад, инерсияро коҳиш медиҳад
Ба гардиши суръати пасти фишанги RV мансуб аст, ки ларзишро коҳиш медиҳад Андозаи ками қисми муфтаи мотор инерсияро паст мекунад
Сохтори пин ва фишанги
Манфиатҳо
Самаранокии аълои оғози кор
Фарсудашавии кам ва умри дароз
Бархӯрди паст
Модели коҳишдиҳандаи RV-E
Нигоҳдории ҳаррӯза ва бартараф кардани мушкилот
| Объекти санҷиш | Мушкилот | Сабаб | Усули коркард |
| Садо | Садои ғайримуқаррарӣ ё Тағйири якбораи садо | Редуктор вайрон шудааст | Редукторро иваз кунед |
| Мушкилоти насб | Насбкуниро тафтиш кунед | ||
| Вибрация | Вибрацияи калон Афзоиши ларзиш | Редуктор вайрон шудааст | Редукторро иваз кунед |
| Мушкилоти насб | Монтажро тафтиш кунед | ||
| Ҳарорати рӯизаминӣ | Ҳарорати рӯи замин якбора баланд мешавад | Норасоии равған ё бад шудани равған | Равғанро илова кунед ё иваз кунед |
| Сарборӣ ё суръати аз ҳад зиёд | Сарборӣ ё суръатро ба арзиши муқарраршуда кам кунед | ||
| болт | Болт фуҷур | моменти болт кофӣ нест | Болтҳо мувофиқи дархост |
| ихроҷи нафт | Ихроҷи равғани рӯизаминӣ | Объект дар сатҳи пайвастшавӣ | ohject тоза дар сатҳи пайвастшавӣ |
| О ҳалқа вайрон шудааст | O-ring-ро иваз кунед | ||
| дақиқӣ | Фосилаи редуктор калонтар мешавад | Коркарди фишанг | Редукторро иваз кунед |
СЕРТИФИКАЦИЯ
Кафолати расмии сифат
FQA
Савол: Вақте ки ман қуттии редуктор/пасткунаки суръатро интихоб мекунам, ман бояд чиро таъмин кунам?
A: Беҳтарин роҳи таъмин намудани тасвири мотор бо параметрҳо мебошад.Муҳандиси мо барои истинод ба шумо модели мувофиқтарин қуттии редукторро тафтиш ва тавсия медиҳад.
Ё шумо инчунин метавонед тавсифи зеринро пешниҳод кунед:
1) Навъ, модел ва моменти.
2) Таносуб ё суръати баромад
3) Ҳолати кор ва усули пайвастшавӣ
4) Номи мошини сифат ва насбшуда
5) Ҳолати вуруд ва суръати вуруд
6) Модели бренди мотор ё андозаи ҳалқа ва чоҳи мотор
